Panel de Control
Bienvenido a OpoBus, tu plataforma activa de estudio para oposiciones de conductor de autobús
Prepárate.
Practica.
Aprueba.
0 días
0 res.
Simulacros
0
Exámenes finalizadosAciertos Promedio
0%
Tasa de aciertosPsicotécnicos
0
Ejercicios realizadosCaja de Errores
0
Preguntas pendientes
Microestudio
Elige según el rato que tienes ahora
Dominio del Temario
0%
Recomendación de Estudio Inteligente
Rendimiento por Bloque del Examen
Identifica tus puntos fuertes y débiles para optimizar tus horas de estudio.
OFICIAL
Simulacro Oficial EMT
Examen completo multitemático adaptado a las bases de la EMT. Ideal para evaluar tu nivel general.
- 80 Preguntas aleatorias
- 90 Minutos de tiempo límite
- Penalización real (3 fallos restan 1 acierto)
- Respuestas explicadas al finalizar
ENFOCADO
Test Específico por Temas
Entrenamiento focalizado en un único bloque de teoría. Perfecto para asimilar conceptos específicos.
MICRO
Microestudio Guiado
Sesiones cortas con corrección inmediata para estudiar en ratos sueltos, priorizando lo que más compensa.
Preparador Intensivo Psicotécnico (Aptitudes)
Esta sección está especialmente diseñada para entrenar tu agilidad mental bajo presión. Los psicotécnicos de la EMT son eliminatorios y requieren velocidad extrema. Aquí puedes activar el Modo Presión de Tiempo para obligarte a contestar rápido.
ENTRENAMIENTO
Test de Agilidad Psicotécnica
Un test que combina razonamiento numérico, aptitud espacial, comprensión lógica verbal y atención visual rápida.
Modo Presión de Tiempo
Límite estricto de 20 segundos por pregunta.
Guía de Resolución Rápida
Aprende las técnicas más efectivas para superar los psicotécnicos de la EMT de Madrid:
Series Numéricas: Busca sumas alternas (+2, +4), multiplicadores (*2) o potencias antes de calcular diferencias complejas.
Aptitud Espacial: Identifica aristas y caras contiguas únicas. Las caras que están en lados opuestos del plano nunca pueden tocarse en el cubo tridimensional.
Atención Visual: No leas el número completo en los filtros de matrículas; escanea buscando únicamente secuencias de consonantes idénticas de izquierda a derecha.
Simulador de Personalidad y Juicio Situacional (SJT)
El test de personalidad de la EMT de Madrid busca medir variables clave de conducta y temperamento necesarias para la seguridad pública. Esta sección simula estas preguntas de dos formas diferenciadas e inyecta un informe final de compatibilidad.
PERSONALIDAD
Test de Personalidad (Perfil EMT)
Declaraciones de autoevaluación conductual (escala de acuerdo/desacuerdo de 5 puntos). Mide tus perfiles psicológicos estables.
- Estabilidad emocional e impulsividad
- Orientación al pasajero y empatía
- Cumplimiento normativo estricto
- Evalúa escalas de control y sinceridad
SITUACIONAL
Casos de Juicio Situacional (SJT)
Enfréntate a situaciones conflictivas reales en la conducción de la EMT y elige las respuestas más idóneas según el criterio exigido.
- Gestión de viajeros agresivos o descontentos
- Actuación ante atascos y demoras en hora punta
- Protocolos ante averías o incendios en túneles
- Toma de decisiones éticas y seguras
Temario oficial 2026
Temario OpoBus
Avanza por módulos, completa lecciones y convierte el temario oficial en una ruta de estudio medible.
0%
completado
Gratis
Selecciona un modulo
Ficha Técnica: Cadena Cinemática y Conducción Racional
Conceptos clave obligatorios que entran con frecuencia en la prueba oficial de conocimientos.
Zona Verde del Tacómetro
Es la franja de RPM (normalmente entre 1.000 y 1.500 revoluciones por minuto) donde se obtiene el Par Motor Máximo con el menor Consumo Específico de combustible. Conducir aquí alarga la vida útil de pistones, cilindros y reduce las de emisiones.
Convertidor de Par Hidráulico
Sustituye al embrague mecánico en cajas automáticas. Es un elemento hidrodinámico compuesto por una bomba (impulsada por el motor), una turbina (conectada a las ruedas) y un estátor intermedio. Multiplica el par motor en los arranques suaves y absorbe vibraciones de torsión.
Ralentizadores e Intarders
Sistemas de frenado auxiliar sin fricción física. El Intarder actúa sobre el eje secundario de la caja de cambios hidráulicamente usando la resistencia viscosa del aceite. Evita el recalentamiento por fatiga (fading) de las pastillas y discos de los frenos de las ruedas.
Presión de Neumáticos
Una presión inferior a la recomendada aumenta la deformación del neumático al rodar, elevando drásticamente el consumo de carburante, la temperatura del caucho (riesgo de reventón) y reduciendo el agarre lateral en curvas urbanas mojadas.
Ficha Técnica: Prevención de Riesgos Laborales (PRL) EMT
Normas de prevención de obligado cumplimiento para la flota y talleres de autobuses.
Fuegos y Extintores
A bordo se equipan extintores de Polvo Seco ABC o CO2 (Dióxido de Carbono). Estos agentes extintores apagan fuegos sólidos (Clase A), combustibles líquidos (Clase B) y de gases inflamables (Clase C). Son de carácter no conductor de electricidad, fundamental para sofocar cortocircuitos eléctricos.
Protocolo de Repostado en Cocheras
Por seguridad química y prevención de atmósferas explosivas (ATEX), está prohibido realizar cualquier manipulación del vehículo o llamadas telefónicas durante el repostado de gasóleo o GNC. El motor debe estar totalmente apagado, luces desconectadas y contacto quitado.
Evacuación en Túneles de Madrid
Si ocurre una emergencia en túneles (como en los tramos soterrados de la M-30), se debe inmovilizar el autobús en el extremo derecho o apartadero, detener el motor, abrir todas las puertas, y evacuar a los usuarios ordenadamente en fila guiándolos por las aceras de emergencia hacia la salida de peatones del túnel más próxima iluminada, dejando las llaves puestas.
Ficha Técnica: Consorcio y Reglamento de Transportes
Organización, tarifas e hitos normativos que regulan el transporte madrileño.
Consorcio Regional de Transportes (CRTM)
Fundado en 1985 para aglutinar las competencias de transporte urbano e interurbano de la Comunidad de Madrid. Gestióna la planificación, infraestructuras coordinadas y define las tarifas de Abonos, Tarjeta Multi y billetes, liquidando los ingresos a las empresas operadoras como la EMT.
Líneas Singulares y Flota H2
La EMT de Madrid es líder internacional en transporte limpio. Los Centros de Operaciones (como Entrevías, Carabanchel y Fuencarral) incorporan flotas pioneras de autobuses propulsados por **Hidrógeno Verde** (cero emisiones contaminantes, solo emiten vapor de agua) y vehículos 100% eléctricos de recarga nocturna.
Equipajes de Mano a Bordo
Los pasajeros tienen derecho a portar equipajes y bultos de mano siempre que sus dimensiones, forma o peso no representen molestias físicas o peligro de tropezar para el resto de usuarios, garantizando en todo momento la libertad de paso en pasillos.
Guía de Superación: Psicotécnicos y Personalidad
Instrucciones y trucos clave para pasar los dos grandes filtros que eliminan a la mayoría de aspirantes.
Psicotécnicos: Velocidad vs Precisión
El examen real es a contrarreloj. Si te atascas en una pregunta más de 15 segundos, márcala en blanco y pasa a la siguiente. Las preguntas fáciles valen los mismos puntos que las difíciles, y el objetivo es responder el mayor número posible de preguntas fáciles en los primeros minutos.
Escala de Sinceridad (Mentiras)
El test psicotécnico de personalidad incluye preguntas trampa que evalúan conductas perfectas pero inverosímiles (ej. "Nunca en mi vida he dicho una mentira"). Contestar "Totalmente de acuerdo" a estos enunciados te anulará el test de forma automática por falta de sinceridad. Admite pequeñas faltas humanas.
Juicio Situacional: El Cliente y la Normativa
La EMT busca conductores asertivos que resuelvan roces con los usuarios con cortesía extrema sin perder el control de su autobús ni incurrir en infracciones. En los casos prácticos, las respuestas que implican pelear con el cliente o bajar del vehículo sin justificación siempre restan puntos.
Mi Caja de Errores ("Mistakes Box")
Aquí se agrupan automáticamente todas las preguntas que has respondido incorrectamente en cualquier examen o simulacro. La forma más efectiva de estudiar es entrenar tus fallos hasta eliminarlos por completo.
¡Excelente trabajo!
Tu caja de errores está vacía. No tienes preguntas falladas acumuladas.
Panel profesional
Administración OpoBus
Vista inicial para controlar usuarios, contenido, sincronización y preparación del futuro panel de gestión.
Contenido
Local + Supabase
Estado del curso actual
| Módulo | Lecciones | Preguntas | Plan |
|---|---|---|---|
| Cargando... | |||
Operación
Salud del sistema
Backend Supabase
--
Usuario actual
--
Sincronización pendiente
--
Última sincronización
--
Multi-curso
Gestor de cursos y temario
Local
-- elementos
| Elemento | Relación | Plan | Estado | Acción |
|---|---|---|---|---|
| Cargando contenido... | ||||
Usuarios
Supabase
Panel de usuarios
| Usuario | Rol | Plan | Estado | Acción |
|---|---|---|---|---|
| Pulsa cargar usuarios para consultar Supabase. | ||||
Preguntas y reportes
Control de banco de preguntas
Local
-- preguntas
| Referencia | Pregunta | Categoría | Estado | Acción |
|---|---|---|---|---|
| Cargando preguntas... | ||||
Incidencias
Reportes de alumnos
| Referencia | Motivo | Mensaje | Estado | Acción |
|---|---|---|---|---|
| Sin reportes cargados. | ||||
Roadmap admin
Siguientes herramientas del panel
Gestor de cursos
Crear, editar, publicar y archivar cursos independientes.
Importador de contenido
Subir PDFs, revisar preguntas detectadas y aprobar contenido.
Reportes de errores
Ver preguntas reportadas por referencia y marcar correcciones.
Métricas de alumnos
Actividad, progreso, fallos frecuentes y lecciones débiles.